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      試駕路虎衛士:3.0T+8AT,在城市路況開它,比飛度還靈活

      行業
      2021
      05/06
      08:36
      車之養護
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      來源:車之養護

      對于豪華SUV品牌-路虎來說,它的圖騰車型并不是高高在上的攬勝,也不是擁有最美稱號的星脈,更不是終端市場一降再降的發現神行,而是生來就是為了征服大地的衛士。如果把最早的Serier 1算進來,那么衛士已經有超過半世紀的歷史。由此可見衛士這條產品線幾乎貫穿了整個路虎品牌的發展。

      重返市場,重塑神話

      2020年,沉浸了將近4年的路虎衛士帶著全新姿態回歸市場,相比過去百分百的純越野取向,路虎有意對新款做出了修改,融入更多科技豪華元素,讓衛士得以覆蓋更多消費群體。

      外觀:傳統與現代融合

      造型上,雖然設計師在淡化它的越野屬性,但為了致敬傳統,新車大體上還是保留了原本方盒子設計,只不過在輪廓以及拐角處融入一些弧度,看起來更像是一款現代化汽車。前臉采用粗壯的裝飾件構成進氣格柵,下方一塊碩大的銀色飾板予以點綴,看起來更有辨識度,同時也增添層次感。

      側面延續路虎經典的城堡式車身,搭配上簡潔利落的車身腰線以及外擴輪眉,帶來十足力量感。此外熏黑車頂與車身組成拼色設計,雖然這已經司空見慣了,但在一款傳統越野SUV上看到還是有些驚喜。值得一提的是,如果選擇暗黑特別版,那么原廠就會標配行李架、爬梯以及側面儲物箱,戶外氣息更加濃郁。

      車尾造型平直,兩側尾燈均為矩形樣式,夜晚點亮后有著不錯的辨識度。此外,書包式備胎以及側開門依舊在線。

      內飾:硬派又不失豪華

      進入到車內,衛士內飾風格就如同它外形一般硬朗,中控臺造型為貫穿式設計,過程中沒有太多曲線。內飾用料方面,盡管是越野取向,但路虎畢竟是一家豪華品牌,而且衛士價格也不菲,所以內飾用料還是符合身價。使用了大量真皮材質進行覆蓋,同時使用一些木紋裝飾進行點綴,營造出相當不錯的檔次感。值得一提的是,車內還使用了許多彰顯定位的"螺絲",細節考慮到位。

      方向盤為復古式四輻造型,真皮與鋁制材料配合下顯得很有質感,兩側帶有實體控制按鍵,分別用于調節巡航系統以及多媒體系統。背后是一塊12.3英寸液晶顯示屏,可自定義范圍很多,使用導航時可以將地圖信息映射在上面。

      中控屏幕大小為10英寸,內置最新的IN Control 2.0系統,響應速度流暢,功能也比較豐富,包括智能語音識別、導航、遠程啟動、車聯網等,并且還支持手機Carplay互聯。此外,下方空調調節以及全地形越野控制均保留實體按鍵,方便行車過程中進行盲操。

      乘坐舒適性:座椅柔軟,適合不同體型乘客

      上一代衛士,雖然售價同樣不便宜,但內部糟糕的乘坐感受讓它錯失了許多潛在買家,而在新款衛士上,這一切都發生了翻天覆地的變化。前排座椅寬大柔軟,對于身體貼合度很高,填充物軟硬恰到好處,配備了多向電動調節,適合不同體型乘客,并且支持通風加熱功能,舒適性已經拉滿。

      后排基本延續前排表現,座椅靠背同樣支持調節,超過3米的軸距長度可以讓你不用關心腿部空間,地臺基本純平,加上接近2米的寬度,同時乘坐三名成年人不成問題。此外,車頂兩側設計了兩個用于采光的"天窗,靠在頭枕上剛好可以看到天空,感覺相當愜意。

      動力:趕超同級水準

      動力方面,路虎衛士搭載自研英杰力3.0T雙增壓發動機,最大馬力400匹,峰值扭矩550Nm,動力參數相當亮眼,比一般同價位的車型略高。傳統系統匹配8速手自一體{AT}變速箱。

      開著這輛龐然大物上路會讓你有種一覽眾山小的感覺,即便是公交車,也可以做到平起平坐的水平。采用機械增壓與渦輪增壓的發動機讓衛士沒有以往的動力遲滯,配合上線性的油門,如果拋開它的尺寸來看,城市路況開這輛車甚至可以做到比飛度還要靈活,在機械增壓幫助下動力可以做到要多少有多少,而來到高速區間,渦輪會在你毫無知覺的情況下介入,從機械增壓的手上接管車子驅動的任務,這一套連貫且絲滑的動力銜接讓人印象深刻。

      這一代衛士取消了原本的非承載式車身,這種變化帶來最直接的改變就是公路性能得到提升,如果針對體感而言,就是原本晃晃悠悠的感覺少了許多,車身姿態更加穩健。不過,衛士畢竟不是全舒適取向,所以即便采用空氣懸掛,阻尼還是比較高,面對連續顛簸路況時,車內能感覺到明顯的跳動。

      總結

      綜合來看,全新一代衛士變得更加善解人意了,外觀延續了經典設計,車內符合一輛百萬SUV該有的水準,真皮與木紋材質的作用下,更深的消費者喜愛。盡管沒有了非承載式車身,但路虎全新鋁制架構在強度方面絲毫不弱,應對戶外穿越綽綽有余??傊?,新款衛士可以說是一輛綜合能力很強的SUV,各方面都很難讓人挑出毛病。

      THE END
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