來源：愛卡汽車
我們今年已經盤點過很多種類的三輪摩托車，比如邊三輪和倒三輪。邊三輪摩托車也就是我們俗稱的挎子，而倒三輪摩托車對于國人而言還是一種比較新鮮的事物，在國內按照分類它則歸屬于正三輪摩托車的一種。那么真正的正三輪摩托車呢？別急，咱們今天就來盤它！別說一說到“前一后二”的正三輪摩托車就想到“農用車”，瞬間“時風時風路路暢通”的廣告詞便在耳邊縈繞。其實除了“農用車”之外，它還有可能是你我消費不起的“奢侈品”。
哈雷戴維森TRI GLIDE ULTRA
售價：59.08萬元
哈雷戴維森是為數不多將旗下正三輪摩托車官方引入國內銷售的品牌。這款名為TRI GLIDE ULTRA的車型，光看前臉顯然就是旗艦滑翔，也同樣搭載了Twin-cooled MILWAUKEE-EIGHT 114發動機，排量1868cc，最大功率157Nm/3000rpm。后輪由一變二，這讓它的身價上漲了不少。
哈雷戴維森CVO TRI GLIDE
售價：79.78萬元
將近80萬元的售價你能買到哈雷戴維森CVO版的正三輪摩托車。與兩輪版的區別一樣，CVO TRI GLIDE相比TRI GLIDE ULTRA，換上了動力更強的Twin-cooled MILWAUKEE-EIGHT 117發動機，排量1923cc，最大功率167Nm/3500rpm。當然，它還有著更為豪華的配置，前19英寸、后18英寸的輪圈也讓它看起來更加霸氣。它的體重多少？563kg。
印第安正三輪摩托車
售價：66萬元左右（非官方引入）
有哈雷戴維森的地方怎能少的了印第安的身影，不過印第安的正三輪摩托車并不是官方引入，而是由有資質的商家小批量進口。這款印第安正三輪摩托車的原型車為公路大師，在此基礎上，由美國印第安授權的改裝工廠進行相當于原廠改裝。這種改裝跟你買完車后加個尾箱、換個排氣之類的完全不同。所以，只要手續齊全，也是可以上牌上路的。
本田金翼CSC正三輪
售價：64.8萬-69.8萬元（非官方引入）
本田摩托車將金翼正式引入國內之后，在大街上見到它的幾率越來越高，6缸1833cc發動機依然是屬于它的經典，而新一代車型在設計上更加運動，配置上更加豪華。金翼正三輪與印第安正三輪的情況相類似，而美國CSC定制改裝品牌是一家針對高端摩托車改裝的公司，金翼CSC正三輪就是在原有基礎上進行的改裝升級。除此之外，還有一款美國史密斯改裝的版本。金翼史密斯正三輪與金翼CSC正三輪的區別在于車尾造型和后懸掛略有不同，價格相差無幾。
Rewaco RF1
售價：120萬元起（非官方引入）
這家伙估計大家就非常陌生了，在國內數量極少。Rewaco到了國內直接音譯為雷瓦克，售價堪比一輛奔馳S級的汽車了。它的車長達到3670mm，車寬為1870mm，名副其實的大家伙。要說動力系統，高配車型采用直列四缸1.5T發動機，最大功率130kW（177馬力）/5180rpm，最大扭矩246Nm/5100rpm，與之匹配8擋自動變速箱。其0-100km/h加速時間5.5s，最高車速182km/h。車重超過600kg，38L的油箱估計能跑600km左右，這家伙還得吃點“細糧”。除了兩座版的LT-2之外，還有LT-3的3座版可供選擇。
編輯點評：物以稀為貴，這些正三輪摩托車確實個個身價不菲，對于一般老百姓而言，咱們看看就好，都是屬于“壕”的玩具。起碼“學習”了，正三輪不都是“農用車”。要不明天該上班了，當成奮斗的目標？
