來源：it之家
美國各地電動汽車充電樁頻遭破壞，犯罪分子似乎盯上了這些充電設施的銅線。僅今年年初以來，全美范圍內就有數百個公共快慢充電樁遭到破壞，給電動車車主帶來極大的不便。
以往針對電動汽車及其充電設施的破壞行為，通常出于反電動汽車的立場或個人恩怨。然而，最近的破壞事件更多出于經濟動機，竊賊的目標是電纜中的銅線，意圖快速牟利。
雖然竊賊從回收商那里獲得的收益微乎其微，但對于充電樁的運營商和所在城市來說，維修更換電纜的成本卻需要數千美元。更重要的是，充電樁的損壞會嚴重影響電動汽車車主的出行計劃。
得克薩斯州休斯頓市的特斯拉超級充電站在這波破壞潮中首當其沖。據當地媒體 KPRC 報道，過去兩周內，休斯頓市有 5 座超級充電站遭到破壞，導致充電網絡癱瘓。特斯拉公司及時通知車主并展開維修工作，才緩解了部分問題。
加州的情況也類似。社交媒體用戶 k9optima 發布的視頻顯示，位于瓦列霍市的一座特斯拉超級充電站的所有充電樁電纜都被剪斷。
除了特斯拉超級充電站以外，其他品牌的充電樁也未能幸免。位于華盛頓州薩姆納市的普吉特聲音能源公司 ( PSE ) 剛安裝的新充電樁在短短一個月內就遭到兩次破壞。
加州弗雷斯諾市正在采取嚴厲措施應對充電樁破壞事件。該市最近有 50 個公共充電樁遭到破壞，占全市 88 個充電樁的一半以上。為遏制破壞行為，弗雷斯諾市決定為受損充電樁安裝定制的金屬柜，并在非高峰時段上鎖。市停車管理部門經理梅麗莎阿拉格爾 ( Melissa Alaguer ) 表示：" 我們將推遲維修受損充電樁，直到金屬柜安裝到位為止。同時，我們也會加強安保措施。" 88 個充電樁的定制金屬柜及其安裝費用預計將達 17.6 萬美元，而竊賊竊取所有充電樁電纜的原材料價值僅為 500-750 美元。
外媒 Insideevs 稱，充電樁之所以容易成為目標，部分原因在于其地理位置。充電樁通常安裝在方便公眾使用的場所，例如購物中心、大學校園、大型零售商、藥店、快餐店、公共公園等。這些地方雖然白天人流量很大，但晚上卻幾乎無人看守。如果將更多的充電樁安裝在交通主干道沿線，例如高速公路旁，或者將充電樁安裝在照明良好的加油站等有人值守的地點，可能會降低被破壞的風險。
近年來，隨著全球電動車基礎設施的建設，此類針對充電樁的破壞事件正變得越來越頻繁。然而 IT 之家注意到，部分破壞行為并非為了牟利，而是出于反電動汽車的惡意。例如，此前加拿大不列顛哥倫比亞省的一名男子用密封劑堵住了特斯拉超級充電站的充電插頭，導致充電站無法使用。上個月，新西蘭陶波市一名福特 Ranger 司機用錘子砸壞了一座特斯拉超級充電站，因在現場逗留時間過長而被捕。
